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terça-feira, 26 de julho de 2016

Ponto de Ônibus Online Informa: Com o BRT Transolímpico os passageiros terão ligação Expressa Recreio X Madureira.

Ônibus Articulados do Sistema BRT Transolímpico 


“Recém-Inaugurado" a princípio apenas para os Jogos Olímpicos, o Corredor BRT Transolímpico vai ligar Deodoro ao Recreio em uma Via Expressa que ligará a Av. Brasil na altura de Magalhães Bastos à Jacarepaguá, ao Recreio e a Barra da Tijuca pela Transolímpica.


 Com 26 km de extensão, a Via Expressa Transolímpica terá um pedágio no trecho entre Sulacap e Jacarepaguá como o que acontece na Linha Amarela que é uma “Via Expressa” com pedágio mas, que  ao contrário da Transolímpica não foi projetada para ter um Corredor BRT o que, é considerado um erro de projeto.

  



Trecho da Obra da Transolímpica entre Curicica, Taquara e Sulacap, onde teve a construção de um túnel seguido de um pedágio (Trecho com Pedágio como acontece na Linha Amarela)

O Corredor BRT Transolímpico ainda terá 18 Estações, entre paradas expressas e paradoras como já acontece nos outros corredores e, ainda terá 3 Terminais e, ainda será integrado a 3 Corredores BRTs:
Transcarioca; Transoeste; e no futuro em meados de 2017 o Transbrasil (Av. Brasil)

 

Visão mais detalhada das Estações do BRT Transolímpico em verde e do BRT Transcarioca em vermelho
as Estações com bola branca são Expressas e Paradoras além dos Terminais

Quando o Lote Zero do Corredor BRT Transoeste (trecho entre a Alvorada e o Jardim Oceânico) e o Transolímpico estiverem em pleno funcionamento, estima-se que serão criados dez serviços novos de transportes, segundo a SMTR. Haverá ligações diretas, sem baldeação, por exemplo, entre Madureira e o Recreio, já que os ônibus poderão sair de um corredor e entrar em outro.
Até o fim de 2016, será possível fazer viagens expressas nas seguintes rotas:

Recreio X Jardim Oceânico (Expresso); Já em operação

Madureira X Jardim Oceânico (Via- Terminal Alvorada); Já em operação

Terminal Centro Olímpico (Estação Morro do Outeiro) X Jardim Oceânico (Via- Terminal Alvorada) (Parador); Já em operação

Terminal Sulacap X Alvorada (Expresso); Já em operação

Vila Militar X Terminal Recreio (Parador)- (Futuramente: Deodoro X Recreio); Já em operação

Madureira X Recreio; Em breve...

Serão também criadas as Linhas ou, rotas de BRT ''Paradoras'':

Recreio X Jardim Oceânico;

Alvorada X Jardim Oceânico;

                Mapa do Trecho entre o Terminal Alvorada e O Jardim Oceânico (Lote Zero)

 

Visão mais detalhada das Estações BRT Transcarioca em vermelho chegando no Terminal Alvorada e do Lote 0 do BRT Transoeste em azul marinho chegando no Jardim Oceânico na Barra da Tijuca, junto a Estação do Metrô Jardim Ocânico da Linha 4
as Estações com bola branca são Expressas e Paradoras além dos Terminais Alovorada e Jardim Oceânico
               
Ao todo, 214 veículos articulados com 180 lugares serão incorporados ao sistema.
Os especialistas em Engenharia de Transportes Alexandre Rojas, da Uerj, e Eva Vider, da UFRJ, concordam que a via expressa vai melhorar o desenvolvimento urbano, além de permitir a ligação da rede de transporte público, mas desconfiam se a obra desafogará o Transoeste. “O Transoeste atende mais a região de Santa Cruz e Campo Grande. O Transolímpica fica em outra direção”, diz Rojas.

fontes: Prefeitura do Rio; Jornal O Globo e Jornal O Dia

Critica do Blog:
Eu Robson de Souza, penso que deveria  deveria ter também, um corredor de BRT que saísse de Campo Grande, seguisse até Magalhães Bastos pela Av. Brasil e pegasse os Corredores Transolímpico e o Transcarioca até o Terminal Alvorada e também uma ligação entre Santa Cruz X Centro (Via- Campo Grande/Deodoro) pelos corredores de BRT Transoeste e Transbrasil e, uma ligação entre Santa Cruz X Centro (Via- Recreio/Sulacap/Deodoro) pelo corredores de BRT: Transoeste, Transolímpico e Transbrasil isso, melhoraria ainda mais o Sistema do BRT fora que o Transilímpico será mais útil para os jogos olímpicos porque enquanto o BRT Transbrasil não entrar em ação na ligação Deodoro X Centro o Transolímpico vai ligar o nada à lugar nenhum.

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