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sexta-feira, 23 de outubro de 2015

Ponto de Ônibus On Line Informa: A Racionalização dos ônibus da Zona Sul do Rio entra na 2ª fase



RIO - a partir do sábado dia 24 de Outubro de 2015 começou a segunda fase de mudanças das linhas de ônibus da cidade. Se na primeira etapa as alterações ocorreram na Barra da Tijuca (Zona Oeste), as modificações de agora alteraram a rotina de passageiros das zonas Sul e Norte. Segundo a secretaria municipal de Transportes, forão criadas 2 linhas, 8 linhas foram substituídas e outras 8 tiveram seus trajetos encurtados.  As alterações desta etapa começaram no Sábado 24/10/2015 e só terminam na Segunda-feira dia 26/10/2015 por causa do exame do ENEM no Domingo dia 25/10/2015.
As primeiras alterações ocorram a partir das 4 horas da manhã do Sábado 26/10/2015 . As linhas 123 (Jardim de Alah x Rodoviária), 132 (Leblon x Central, via Aterro) e 177 (São Conrado x Candelária) sairam de circulação. Passageiros poderão optar pelas novas linhas. A Troncal 3 passará a fazer o trajeto Central do Brasil x Leblon. Já a Troncal 4 vai circular entre a Rodoviária Novo Rio x São Conrado. No sábado, também foi encurtada a linha 011 (Fátima x Rodoviária), que passou a fazer o trajeto Rodoviária Novo Rio x
Cinelândia.
No domingo, as alterações ocorreram
depois das 14h, quando os portões dos
locais de provas do Enem já foram fechados a partir daí forão
implementadas as seguintes mudanças:
extinção da linha 127; encurtamento das linhas 509 (antiga 124), 456, 457,
483,485, 486 e 503.
No dia seguinte na Segung-feira, as mudança atingiram os
bairros de Vila Isabel e Grajaú. 4
linhas da região - 420 e 421 (Vila Isabel)
e 423 e 425 (Grajaú) -, que ião até a
zona Sul, forão extintas. Segundo a
prefeitura, haverá um redimensionamento da frota e os ônibus que faziam parte das linhas antigas vão integrar as linhas mantidas como a 422 (Grajaú X Cosme Velho) e a 434 (Vila Isabel X Leblon).
Segundo a prefeitura, o avanço gradual
do processo de racionalização das linhas tornará o sistema mais eficiente e vai melhorar a fluidez do trânsito – apenas nas faixas BRS a estimativa é de
melhoria de 30% em desempenho. Para a secretaria de Transportesi o processo de racionalização vai gerar serviços com intervalos mais regulares, organização dos pontos e utilização mais inteligente dos corredores BRS.


             Linhas encurtadas:
011 - Fátima X Rodoviária Novo Rio
(circular) para Rodoviária Novo Rio X
Cinelândia

456 - Norte Shopping x General Osório
(via Túnel Santa Barbara) para Norte
Shopping x Siqueira Campos (via Túnel
Santa Barbara - circular)

457 - Abolição x General Osório (via
Túnel Santa Barbara) para Abolição x
Siqueira Campos (via Túnel Santa
Barbara - circular)

483 - Penha x Copacabana (circular)
para Penha x Siqueira Campos (via
Túnel Santa Barbara)

485 - Penha x General Osório (circular)
para Penha x Siqueira Campos (via
Linha Vermelha / Túnel Santa Barbara)

486 - General Osório x Fundão (circular)
para Fundão x Siqueira Campos (via
Túnel Santa Barbara)

503 - Alto Leblon - Ipanema (Circular)
para Alto Leblon X Gávea (circular)

509 - Atual 124 (Jardim Botânico/Horto X Central – via Copacabana) para Horto X Jardim de Alah (circular)

Linhas extintas:
123 - Jardim de Alah x Rodoviária (via
Central – circular)

127 - Rodoviária x Copacabana (Circular)

132 - Leblon x Central (via Aterro do
Flamengo)

177 - São Conrado x Candelária (circular)

420 - Vila Isabel x Praia de Botafogo (via
Túnel Santa Bárbara - circular)

421 - Vila Isabel x Prado Júnior (circular)

423 - Grajaú x Real Grandeza (circular)

425 - Grajaú x Real Grandeza (via Túnel
Santa Bárbara - circular)

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